Calculadora de peso volumétrico
Introduce el largo, el ancho, el alto y el peso real para obtener el peso facturable (volumétrico) por transportista (UPS, FedEx, USPS, DHL) tanto en sistema imperial como métrico.
Peso facturable
5.18lb
El peso volumétrico es mayor: UPS facturará sobre 5.18 lb.
Los divisores anteriores son las tarifas minoristas publicadas en la documentación de cada transportista. Los clientes con contrato suelen tener divisores más favorables: elige “Personalizado” e introduce el tuyo.
Los transportistas no solo cobran por peso — cobran por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico derivado del tamaño de la caja. Un paquete grande y ligero puede costar lo mismo que uno pequeño y pesado. Esta página explica la fórmula, lista los divisores publicados y muestra dónde están los ahorros reales.
La fórmula en una línea
Luego: peso facturable = máx(real, volumétrico). El divisor indica cuánto penaliza el transportista los envíos de baja densidad.
Divisores publicados por transportista
Tarifa minorista, nacional e internacional.
Tarifa minorista, nacional e internacional.
Solo para paquetes > 1 pie cúbico.
Estándar internacional.
Cinco formas de reducir tu factura de envío
- 1Elige la caja adecuada al tamaño
El volumen es el único factor que controlas totalmente. Una caja más pequeña reduce el peso volumétrico directamente.
- 2Elimina el relleno innecesario
El aire no pesa, pero las dimensiones sí. Un empaque más ajustado envía más barato.
- 3Usa sobres para artículos planos pequeños
Muchas reglas DIM no aplican o son más flexibles para sobres y bolsas de mensajería.
- 4Negocia un divisor mayor
Los grandes expedidores pueden subir el divisor de 139 a 166 o 194 por contrato.
- 5Audita los envíos trimestralmente
El aumento gradual del volumen es uno de los costos ocultos más comunes en los presupuestos de envío.
Cuándo no aplica el peso volumétrico
La mayoría de los servicios domésticos de USPS omiten el peso volumétrico para paquetes menores de un pie cúbico. Las opciones de tarifa plana cobran por categoría, no por peso. Cuando los números se acercan al umbral, solicita una cotización real al transportista con las dimensiones exactas — esta calculadora te da la fórmula, no un precio de contrato.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es exactamente el peso volumétrico?
- Un peso de precio derivado del volumen. Los transportistas cobran por el mayor — peso real o volumétrico — para que una caja ligera y grande no ocupe espacio de carga con descuento.
- ¿Cómo se calcula?
- Multiplica largo × ancho × alto en la unidad elegida, luego divide por el divisor del transportista. Para UPS, FedEx y DHL Express es 139 (pulg³/lb) o 5.000 (cm³/kg). USPS usa 166 / 6.000.
- ¿El peso volumétrico es igual al peso facturable?
- No. El peso volumétrico es uno de los dos candidatos. El peso facturable es el mayor entre el peso real y el volumétrico — eso es lo que pagas.
- ¿Por qué me cobran más que el peso en báscula?
- Porque el peso volumétrico resultó mayor. Tu paquete es grande en relación a su peso real, por lo que el transportista factura por volumen.
- ¿Cambian los divisores?
- Sí — los transportistas los actualizan cada uno o dos años, y los clientes con contrato suelen tener valores más favorables. Los números aquí son las tarifas minoristas publicadas actuales; comprueba siempre tu propio acuerdo.