Detector de número de seguimiento
Pega cualquier número de seguimiento para detectar el probable transportista de envío y validar su formato (longitud, prefijo y dígito de control) para UPS, FedEx, USPS, DHL, Royal Mail, China Post y más.
Se ignoran los espacios y los guiones. Nunca almacenamos lo que pegas.
Pega arriba un número de seguimiento para detectar su transportista.
Un número de seguimiento no es aleatorio. Cada transportista emite números en un formato documentado para que sus sistemas funcionen, y ese formato revela suficiente información para identificar al transportista sin ninguna consulta en vivo. Esta página explica exactamente cómo el detector lee esa señal.
Tres señales, leídas en orden
Los primeros o últimos caracteres a menudo nombran al transportista directamente.
- 1Z…UPS
- TBA…Amazon Logistics
- 3S…PostNL
- …GBRoyal Mail
- …CNChina Post
Un número fijo de caracteres descarta la mayoría de candidatos al instante.
- 10 dígitosDHL Express
- 12 o 15 dígitosFedEx
- 14 dígitosDPD
- 16 dígitosCanada Post / Evri
- 20–22 dígitosUSPS
Muchos transportistas añaden un dígito calculado. Un error lo cambia y la coincidencia falla.
- UPSbasado en mod de 18 chars
- FedExmod-7 / mod-11
- USPSGS1 ponderado
- UPU S10mod-11 ponderado
Leyendo el sufijo postal S10
Los paquetes internacionales enviados por correos nacionales siguen el estándar S10 de la UPU: dos letras de servicio, nueve dígitos, luego un código de país ISO de dos letras. Ese último par es el campo más útil — te dice qué correo nacional gestionó el envío.
Letras de servicio, nueve dígitos, código de origen. El «GB» enmarcado es la parte a leer.
Referencia de formatos
Cada patrón que reconoce el detector, con un ejemplo ilustrativo.
Formato de número de seguimiento por transportista
¿Quieres la estructura exacta, longitud y ejemplos reales de un transportista? Abre su guía dedicada.
Cuando el detector se rinde
Muchos transportistas regionales y de última milla usan cadenas numéricas simples sin prefijo, sin longitud fija y sin dígito de control. Dos transportistas no relacionados pueden emitir la misma forma. En ese caso, el correo de confirmación original es la fuente autorizada — siempre nombra al transportista.
- La longitud coincide con el patrón de un transportista real
- El prefijo / sufijo es uno que emite un transportista
- El dígito de control (cuando está publicado) se calcula correctamente
- La clase de caracteres es correcta (letras vs dígitos)
- Si se registró un paquete real
- Si el transportista ya lo ha escaneado
- Si la dirección es entregable
- Si la aduana lo ha liberado
Síntoma → causa probable → solución
Si nada coincidió, o el sitio del transportista no muestra nada para un número que sí coincidió, encuentra la fila a continuación.
Coincidió, pero aún sin movimiento
Lo más habitual — y casi siempre un problema de tiempo. Una etiqueta existe como número desde el momento en que se imprime, horas o días antes de que el courier la recoja.
Espera 24–48 horas (más en fines de semana y festivos). Si pasan varios días sin escaneo, contacta al remitente para confirmar que el paquete realmente se envió.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo sabe el detector a qué transportista pertenece el número?
- Recorre el número por tres capas de señal en orden: prefijo o sufijo, longitud exacta y, donde aplica, la fórmula del dígito de control publicada por el transportista.
- ¿Una coincidencia significa que mi paquete está en camino?
- No — significa que el número tiene la forma de un número de seguimiento real. El paquete aún debe ser físicamente escaneado por el transportista para que aparezcan eventos de seguimiento en vivo.
- Coincide con un transportista, pero su página no muestra nada. ¿Por qué?
- Casi siempre una brecha de tiempo. Una etiqueta existe como número desde que se imprime, pero el primer escaneo ocurre cuando se recoge el paquete — a menudo 24–48 horas después.
- Nada coincide — ¿qué debo comprobar primero?
- Número de caracteres, luego clase de caracteres. Una «O» por «0», una «l» por «1», un dígito faltante en algún extremo, o un ID de pedido copiado en lugar del número de seguimiento son las cuatro causas que explican ~95% de los fallos.
- ¿Qué significa «1Z» al inicio?
- Un prefijo «1Z» seguido de 16 alfanuméricos es un envío terrestre o aéreo de UPS.
- Un número termina en dos letras — ¿qué es eso?
- Es el formato postal UPU S10: dos letras de servicio, nueve dígitos y un código de país ISO de dos letras. «GB» es Royal Mail, «CN» es China Post, «US» es USPS internacional.
- ¿Por qué el resultado muestra dos transportistas?
- Algunas formas son genuinamente compartidas. Canada Post y Evri usan números simples de 16 dígitos. Elige el que coincida con el país de origen de tu pedido.
- ¿Puedo confiar en la verificación del dígito de control?
- Para UPS, FedEx, USPS, Canada Post y el estándar UPU S10, sí — esos transportistas publican la fórmula y un error la hará fallar. Para transportistas sin dígito de control, la coincidencia es solo estructural.
- Algunos números solo dicen «desconocido» — ¿por qué?
- Los transportistas regionales y de última milla suelen usar cadenas numéricas simples sin prefijo, sin longitud fija y sin dígito de control. La única fuente fiable es el correo de confirmación original.
- ¿Se envía lo que pego a algún lugar?
- No. La detección es una función puramente del lado del cliente. El número nunca sale de tu navegador.